Falcon Rig 92 m the new Perini Navi sailing superyacht

After his celebrated and successful sailing yacht Maltese Falcon (88 m) Perini Navi after 13 years is preparing to build a new yacht that uses a DynaRig rig. Let us remember a revolutionary armo because once the sails are explained, the thrust of the boat is propelled by rotating the trees. For the first time the maneuvers are performed not by acting on the sails but on the mast. This was made possible through a complex electric / hydraulic system consisting of motors, sensors, automatic winches and more, all controlled by a complicated on-board computer that automatically processes all the navigation parameters and plans the maneuvers through the rotation of the shafts and is possible so that even a single person can manage the navigation of the entire boat. This rig was conceived in the late 1960s developed in Germany by engineer Wilhelm Prolls who never had the chance to verify his practical construction. This technology was then renamed Falcon by an American investor who bought the patent rights from the German government. Continua a leggere “Falcon Rig 92 m the new Perini Navi sailing superyacht”

Falcon Rig 92 m il nuovo superyacht a vela di Perini Navi


Dopo il suo celebratissimo e affermato yacht a vela Maltese Falcon (88 m) Perini Navi dopo 13 anni si accinge a realizzare un nuovo yacht che utilizza un armo DynaRig. Ricordiamo un armo rivoluzionario perché una volta spiegate le vele, l’ottimazione della spinta propulsiva della barca avviene ruotando gli alberi. Per la prima volta le manovre sono eseguite non agendo sulle vele ma sull’albero. Questo è stato possibile realizzarlo attraverso un complesso sistema elettrico/idraulico costituito da motori, sensori, verricelli automatici e altro ancora tutti comandati da un complicato computer di bordo che automaticamente elabora tutti i parametri di navigazione e pianifica le manovre attraverso la rotazione degli alberi ed è possibile così che anche una singola persona possa gestire la navigazione dell’intera imbarcazione.  Quest’armo è stato concepito alla fine degli Anni ’60 sviluppato in Germania dall’ingegner Wilhelm Prolls che non ha mai avuto la possibilità di verificare la sua costruzione pratica. Questa tecnologia è stata poi ribattezzata Falcon da un investitore americano che ha comprato i diritti di brevetto dal governo tedesco. Continua a leggere “Falcon Rig 92 m il nuovo superyacht a vela di Perini Navi”

DynaRig the revolution

Dynarig is a revolutionary rig because once the sails are deployed, the thrust of the boat is optimized by rotating the shafts. For the first time the maneuvers are performed not by acting on the sails but on the shaft, which rotates in position to adjust the angle of the sails. Continua a leggere “DynaRig the revolution”

Armo DynaRig la rivoluzione

 Dynarig è un armo rivoluzionario perché una volta spiegate le vele, l’ottimizzazione della spinta propulsiva della barca avviene ruotando gli alberi.  Per la prima volta le manovre sono eseguite non agendo sulle vele ma sull’albero, che ruota in posizione per regolare l’angolo delle vele.  Continua a leggere “Armo DynaRig la rivoluzione”

Black Pearl the sailing yacht with the new DynaRig rig

Black Pearl is a luxury sailing yacht with a steel hull and 106.7 meters long and 15 meters wide aluminum superstructures. It is among the first places on the list of the largest sailing boats in the world. A temporary classification that is quickly destined to change is now placed in second place immediately after “A” the sailing yacht designed by the world-famous French architect Philippe Stark. Continua a leggere “Black Pearl the sailing yacht with the new DynaRig rig”