Chris-Craft 31 GT la nuova barca GT stile Chris-Craft

Chi compra una barca dell’antico marchio Americano Chris-Craft è una clientela esigente ai massimi livelli che vuole il meglio assoluto, dove stile, buon gusto, design e lavorazione artigianale di alta qualità s’integrano perfettamente tra loro, cominciando dai dettagli compresi il risalto delle cuciture, la ricerca dei pellami, i contorni della tappezzeria tutto deve essere realizzato con perfezionismo e scrupolosità con una pignoleria appassionata. Continue reading “Chris-Craft 31 GT la nuova barca GT stile Chris-Craft”

Mercury il fuoribordo a GPL da 5 CV  per piccole barche a vela e gommoni.

La Mercury Marine, fondata nel 1939, è tra le più prestigiose Aziende al mondo nella produzioni dei motori marini del tipo entrobordo ed entrofuoribordo e fuoribordo. Continue reading “Mercury il fuoribordo a GPL da 5 CV  per piccole barche a vela e gommoni.”

Mercury Marine e le soluzione sulle applicazioni multiple dei motori fuoribordo.

 

Negli ultimi anni stiamo assistendo a una vera e propria rivoluzione nel settore nautico perché i motori fuoribordo che fino a poco tempo fa erano utilizzati per imbarcazioni con una lunghezza massima di 10 metri adesso sono impiegati per equipaggiare barche molto più grandi. Continue reading “Mercury Marine e le soluzione sulle applicazioni multiple dei motori fuoribordo.”

MTI 390X un passo in avanti con il nuovo 450R Mercury Rancing.

Com’era facilmente prevedibile il nuovo motore fuoribordo 450R il più potente e affidabile, tecnologicamente il più evoluto del momento della linea Verado realizzato da Mercury Rancing lanciato sul mercato quest’anno 2019 con una potenza impressionabile senza precedenti di 450 CV sta suscitando tanto interesse tra le Aziende che costruiscono barche ad alte prestazioni. Continue reading “MTI 390X un passo in avanti con il nuovo 450R Mercury Rancing.”

 Yamaha V8 425 XTO Offshore il fuoribordo a iniezione diretta.

Negli ultimi anni la richiesta di barche che utilizzano motorizzazioni fuoribordo è cresciuta enormemente. Nel passato l’utilizzo di questi motori si limitavano a spingere barche con una  lunghezza massima intorno ai 10 metri, adesso questi natanti possono arrivare tranquillamente vicino ai 15 metri.  Anche perché con lo sviluppo della tecnologia i fuoribordo sono sempre più potenti con consumi più contenuti e l’attenzione è massima per renderli sempre più leggeri. La scelta poi del tipo di fuoribordo a diesel o benzina potrebbe dipendere dal tipo d’ imbarcazione che si vuole motorizzare e dalle miglia di navigazione che si vogliono solcare. Continue reading ” Yamaha V8 425 XTO Offshore il fuoribordo a iniezione diretta.”