“52′ Thunder di Cigarette: Lusso e Prestazioni all’Avanguardia nel Mondo delle Barche a Motore”

Il 52′ Thunder , un nuovissimo modello introdotto da Cigarette all’inizio dell’estate 2023 , ha catturato l’ interesse dei clienti di tutto il  mondo  grazie alla sua eccellente progettazione  e performance. Continua a leggere ““52′ Thunder di Cigarette: Lusso e Prestazioni all’Avanguardia nel Mondo delle Barche a Motore””

“Fiart pronta a stupire al Palm Beach Boat Show con la sua serie Seawalker”

 

Seawalker 43

Fiart è un rinomato produttore italiano di yacht che ha recentemente debuttato con le sue barche al Miami International Boat Show. L’azienda si sta ora preparando per il Palm Beach Boat Show, che si svolgerà dal 23 al 26 marzo del corrente anno 2023. Continua a leggere ““Fiart pronta a stupire al Palm Beach Boat Show con la sua serie Seawalker””

Hanse 460 yacht a vela  dell’anno nella categoria  “Family Cruiser”

La nuovissima barca a vela Hanse 460 ha vinto il premio “Yacht europeo dell’anno 2022“  nella categoria altamente competitiva “Family Cruiser”. Malgrado  il secondo anno di pandemia la giuria  composta da 12 giornalisti nautici europei, che curano altrettante riviste specializzate del settore,   è riuscita a testare in acqua tutte le imbarcazioni in gara e nonostante i forti concorrenti alla fine  Hanse 460 ha conquistato la meritata vittoria. Continua a leggere “Hanse 460 yacht a vela  dell’anno nella categoria  “Family Cruiser””

La barca a vela Amel 50 sloop no ketch

I cantieri delle barche a vele si adeguano sempre di più a quelle che sono le esigenze espresse dai nuovi armatori che non sono necessariamente esperti velisti e chiedono imbarcazioni sicure e semplici da gestire in navigazione e più confortevoli quando stanno ferme.  L’aspetto velico è importante ma non determinante perché  cercano anche altri elementi prima di acquistare una barca. Continua a leggere “La barca a vela Amel 50 sloop no ketch”

Lo yacht a vela Pink Gin VI lo sloop in fibra di carbonio più grande del mondo

Negli ultimi anni le esigenze degli armatori dei superyacht sono aumentate notevolmente anche per lo sviluppo delle tecnologie applicate alle imbarcazioni. Molti cantieri esistenti si sono dovuti   adeguare, mentre i nuovi sono partiti già assicurando elevati standard di tecnologia sia per gli scafi sia per l’impiantistica.

Ma come deve essere oggi un superyacht di nuova generazione?

Deve essere uno   yacht multi-ruolo che si comporta ai massimi livelli sia come cruiser di lusso che come yacht da regata   con   una marea   di complessi sistemi high-tech a partire dal timone all’ ancoraggio ai sistemi di allarme. Continua a leggere “Lo yacht a vela Pink Gin VI lo sloop in fibra di carbonio più grande del mondo”