L’architettura navale è stata progettata dallo studio inglese Dubois Naval Architects del compianto Ed Dubois morto all’età di 63 anni nel marzo del 2016 circa un anno prima del varo del Ngoni. Secondo il giornale britannico The Daily Telegraph, Ed Dubois è stato “uno dei più grandi designer di yacht del mondo”. Famoso è rimasto il suo seguente pensiero sulle progettazioni delle barche a vela: ” “Per me la priorità, e la maggior parte del tempo dedicato, è fare in modo che una barca sia prima di tutto bella da vedere. Il fatto che vada bene a vela viene subito dopo, è una conseguenza. Vale anche per le barche da regata “.
Pertanto Ngoni sicuramente sarà ricordato nella storia come l’ultimo yacht progettato dal famoso designer inglese. Gli interni sono stati progettati da Rich Baker e Paul Morgan, mentre gli arredi sono firmati da Francis Sultana La realizzazione di questo yacht di lusso è stata eseguita presso l’eccellente cantiere olandese della Royal Huisman. Questo cantiere è stato scelto direttamente dall’armatore velista di grande esperienza specialmente per regata d’altura.
Il progetto è stato presentato per la prima volta durante il Monaco Yacht Show 2014 ed ha seguito le linee guide dell’armatore. Dopo tre anni di lavori la barca è stata ultimata con grande soddisfazione di tutti in primis del proprietario. “Costruisci una bestia. Non costruirmi un lupo travestito da pecora. Questa deve essere un’arma tagliente e innovativa, veloce e furiosa. Voglio mettermi al volante dopo una giornata di navigazione e sentirmi completamente stremato dall’eccitazione della navigazione veloce “.
Questo fu il primo input che l’armatore raccomandò rivolgendosi al cantiere navale scelto. A lavori ultimati possiamo dire che il Royal Huisman certamente non ha deluso le attese. Infatti, Ngoni noto anche come The Beast nome derivante dalla prima richiesta esplicita dell’armatore è una barca elegante ben realizzata dove è stato raggiunto un adeguato bilanciamento tra velocità, tenuta di mare e capacità di crociera a lungo raggio sollecitata dal proprietario.
Una suite dei proprietari, a poppa, che comprende una cabina armatoriale a tutto baglio con mobili incorporati, un bagno enorme, un ampio studio con il proprio bagno e una palestra enorme con un ampio boccaporto nello scafo per fare entrare aria fresca e luce naturale.
Sono presenti vicino alla sala macchina alloggi per un numero massimo di 9 membri di equipaggio. L’armatore di questa barca ha posseduto altri yacht a vela e partecipa attivamente alle regate.
Ha vinto numerosi trofei in importanti regate tra cui la Cowes Week e in particolare ha vinto l’importante Commodores’Cup nel 2000. Nomina tutti i suoi yacht con un nome esotico Ngoni, si riferisce al popolo dell’Africa precisamente a un gruppo etnico che vive nei paesi dell’Africa meridionale del Malawi, Mozambico, Tanzania e Zambia e al linguaggio singolare di questo popolo così come deve essere il carattere unico di una barca a vela.
Il proprietario è diventato milionario nel settore energetico ex subacqueo delle piattaforme petrolifere è stato il fondatore di Heritage Oil, che poi ha venduto per 1,4 miliardi di dollari. È anche proprietario di Diamond Works, una compagnia mineraria canadese. Inoltre in precedenza è stato anche un consulente di sicurezza per vari governi. Il suo patrimonio netto è stimato intorno ai 700 milioni di dollari.
Considerata la loro reputazione per eccellenza, Royal Huisman è stata la scelta del cantiere da parte del proprietario fin dall’inizio”, affermava Ed Dubois. “Questo è un design avvincente che non dà per scontato il connubio tra alte prestazioni, stile e comfort. È un design che segna un punto di svolta fresco e progressivo nella nostra storia lunga e di successo. Questo è un yacht, ispirato da un cliente che cerca la prossima nuova cosa; un progetto onirico sia per designer sia per il cantiere”
Specifiche principali
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