J/Boats è un costruttore di barche a vele ad alte prestazioni con sede a Newport, Rhode Island, Stati Uniti d’America , fondato dall’ americano Rod Johnstone nel 1977, affiancato poi dal fratello Bob Johnstone.
Il primo modello realizzato dall’ azienda, il J/24, è stato quello che ha riscontrato maggior successo, progettato da Rod Johnstone nel 1976 costruito in base al prototipo “Ragtime” realizzato nel garage dello stesso progettista.
La produzione in serie è iniziata nel 1977 e subito l’imbarcazione si è mostrata vincente in regata, nel primo anno si prevedevano di vendere 250 barche , e in realtà ne vendettero ben 750 diventando poi la barca a vela monotipo a chiglia fissa più popolare del mondo e nei primi vent’anni sono stati prodotti ben 5.500 esemplari.
Negli anni 80 sempre con design Rod Johnstone si aggiunsero una serie di altri progetti di successo con numerose unità prodotte e oggi J/Boats sicuramente è uno tra costruttori che ha venduto più barche a vele orientate alle prestazioni al mondo.
Nel 1992 una nuova generazione della famiglia Johnstone è subentrata per gestire J/Boats e tutti i membri della famiglia coinvolti nell’ Azienda occupano cariche importanti come il figlio di Rod Johnstone, Jeff Johnstone, che attualmente è il presidente .
Nel 1994 c’è stata una svolta perché nasce la collaborazione J/Boats con J/Composites un cantiere francese che si è impegnato partendo dai progetti della famiglia Johnstone a collaborare nella costruzione di tutte barche di J/Boats.
J Composites è il cantiere più esperto al mondo per quanto riguarda la costruzione di sandwich e infusi, una tecnologia avanzata di infusione di resina composita, che consente di costruire barche di qualità leggere con un livello di perfezione senza pari due volte più forte delle barche in fibra di vetro posate a mano.
I due teams J/Boats e J/Composites hanno collaborato e varato quest’anno 2022 il J/45 un yacht a vela d’altura da 45 piedi speciale che consente di legare attitudini competitive , con quelle richieste in crociera, alzando il livello del comfort a bordo ai massimi livelli sia in navigazione che quando si sta fermi, per soddisfare le esigenze dei velisti più esigenti di ultima generazione che desiderano sempre di più yacht a vela multiruolo che si evidenziano sia come croceristi sia come yacht da regata di successo per vivere sempre e comunque un’esperienza di navigazione eccezionale .
Il J/45 è la risposta del cantiere americano a questa esigenza di mercato che pur mantenendo la sua caratteristica propensa agli scafi performanti, si avvicina ancora di più al mondo croceristico. È il primo grande crocerista offshore ad alte prestazioni progettato da J/Boats e costruito in collaborazione con J/Composites.
La barca fuori tutto è lunga 13,85 m (45,46 piedi), con un’ampia linea di galleggiamento pari a 12,56 m (41,20 piedi), mentre la larghezza massima totale è 4,25 m (13,95 piedi), il pescaggio massimo è di 2,32 m (7,60 piedi) , il dislocamento 10.400 kg (22.900 Iibbre), zavorra 4.150 kg (9.149 libbre), superficie velica totale (randa + genoa) 121,00 mq, Spinnaker 180 mq.
J/45 nasce dopo un lungo lavoro di collaborazione e confronto fra i due teams durato ben 3 anni, sempre alla costante ricerca del migliore allineamento, equilibrio e distribuzione dei pesi, insieme all’ interior designer Isabelle Racoupeau che con la sua vasta esperienza nel settore degli yacht da crociera ha curato tutti gli interni massimizzando il comfort e l’eleganza a bordo del J/45.
Alla fine tutti gli obiettivi sono stati centrati e J/45 è una barca decisamente diversa rispetto alle sue sorelle minori J112 e J122, dalle linee moderne facilmente guidabile e stabile in navigazione grazie alla forma all’avanguardia dello scafo con baricentro basso con dritto di poppa verticale e quello di prua leggermente inverso con delfiniera integrata.
Questo suo particolare e distinto disegno, che s’integra perfettamente con imponente piano velico eccellente per maneggevolezza e prestazioni, ha consentito di massimizzare il volume interno e il comfort pur mantenendo una silhouette elegante, una superficie bagnata minima e la stima del peso di gran lunga più bassa della sua categoria, perché realizzato con la più recente tecnologia avanzata di infusione di resina composita che garantisce oltretutto una eccezionale solidità costruttiva. In più tutte le paratie e l’allestimento hanno ulteriori incollaggi allo scafo e alla coperta, fornendo al J/45 una maggiore rigidità e con essa la capacità di affrontare tutti i mari con qualsiasi condizioni meteo.
Il layout di coperta è caratterizzato da una tuga slanciata aerodinamica e da un pozzetto sicuro e protetto in mare che si trasforma in una perfetta zona per socializzare quando si è all’ancora, dotato nei due lati di comode panche con ampi schienali con tavolo a scomparsa centrale.
Più a poppa troviamo le due ruote gemelle dove ci sono i verricelli a vista per fare tutte le manovre di regolazione sull’intero piano velico.
Attrezzatura e dotazioni di serie sono di assoluta qualità, e l’organizzazione delle manovre in coperta e in pozzetto consente di navigare facilmente in equipaggio ridotto senza fatica e senza stress. Lo specchio di poppa all’occorrenza può essere protetto da un leggero bimini e termina con una comoda spiaggetta che si abbassa a comando che oltre a facilitare gli ospiti per l’entrata e l’uscita dall’acqua c’è abbondante spazio per sedersi e distendersi rilassarsi e prendere il sole e godersi da vicino le meraviglie del mare.
Il passaggio dal pozzetto ai larghi passavanti laterali è molto agevole e senza nessun ostacolo è possibile camminare per arrivare fino a prua avvalendosi se occorre anche dell’aiuto di lunghi tientibene.
Gli interni sono il risultato finale di un grande lavoro di design che solo un’ interior designer di livello e di esperienza nella progettazione di yacht da crociera come francese Isabelle Racoupeau poteva realizzare, con la luce naturale che accentua un design decisamente moderno, improntato a comfort e funzionalità.
È possibile personalizzare la finitura interna con tre scelte di legno rovere,noce o teak, inoltre si può selezionare tra un’ ampio campionario di tappezzeria di fascia alta per il rivestimento.
I proprietari possono preferire a seconda esigenza e preferenze un layout che prevede un salone con due cabine, una prua e l’altra verso poppa con due spaziosi bagni con vano doccia separato e un gavone per le vele o tre cabine con l’opzione di una cabina a due letti. In più è disponibile una vaste gamma di opzionali per rendere la vita a bordo la più confortevole possibile come dissalatore, aria condizionata, riscaldamento, impianto audio di fascia alta, ecc.
La discesa sottocoperta avviene attraverso una scaletta che si accede da un osteriggio ubicato a poppa dell’albero.
Il salone riempito di luce naturale, grazie alle ampie finestrature in alto e laterali è il primo ambiente che troviamo circondato interamente da stipetti con grandi spazi di stivaggio a disposizione.
Appena scendiamo sulla sinistra si sviluppa la cucina allestita con un lavello un frigo un freezer, un piano cottura con più fornelli. La cucina può essere utilizzata in qualsiasi condizione perché è dotata di un’adeguata ventilazione, illuminazione e luce naturale grazie alle grandi finestrature.
Sul lato destro troviamo subito un raffinato tavolo da carteggio con una splendida seduta e il sistema di navigazione e controllo impianti e più avanti un lungo divano. Sul lato opposto abbiamo la zona pranzo con un tavolo centrale circondato da divano e comode sedute .
Sia all’interno della barca che nascosto in coperta c’è un enorme spazio di stivaggio per tutte le attrezzature di bordo e altro per affrontare lunghe crociere compreso il gavone d’ancora di prua.
Il J/45 rappresenta la sintesi di tutti gli sviluppi vantaggiosi ed esperienze positive accumulate dal cantiere in 45 anni di attività con più di 15.000 barche prodotte, è stato costruito per gli armatori che vogliono raggiungere velocemente i posti più lontani della terra senza però rinunciare al piacere del comfort e di tanto in tanto al divertimento delle regate pianificandole periodicamente.
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