Categoria: ITALIANO
Venezia la città galleggiante.
Venezia la città romantica unica al mondo per il suo fascino Patrimonio dell’Umanità dall’UNESCO è una città da visitare almeno una volta nella vita.
Adesso vediamo cosa fare una volta arrivati a Venezia.Partiamo dalla Stazione ferroviaria di Santa Lucia, dove arriva la stragrande maggioranza dei visitatori di Venezia, davanti alla stazione troverete un molo, dove partono i traghetti delle Linee 1 e 2 che vanno dalla stazione ferroviaria fino a Piazza San Marco attraversando tutto il Canal Grande.
Dallo stesso molo partono anche i battelli turistici. Ovviamente prendendo i battelli turistici, più costosi, potete godervi da soli tranquillamente l’atmosfera magica che circonda ogni singolo palazzo con ponti e scorci inediti che si affacciano sul Canal Grande dalla stazione a Piazza San Marco.
Prendendo i traghetti di linea potete prender sia la linea 1, che fa tutte le fermate, magari assicurandovi dei posti in coperta in testa al traghetto per vedere meglio e scattare sicuramente delle bellissime foto e assaporare la bellissima esperienza di visitare una città sull’acqua oppure se avete poco tempo a disposizione ripiegare sulla linea 2 che fa meno fermate e vi porta rapidamente a Piazza San Marco.
Una volta scesi dal traghetto e arrivati a Piazza San Marco vi troverete nel salotto di Venezia con i caffè storici e orchestrine all’aperto, con la Basilica di San Marco e il Palazzo Ducale da visitare necessariamente. In particolare la salita al campanile di San Marco l’osservatorio privilegiato per godere il panorama completo dell’intera città di Venezia dall’alto.
Una fermata d’obbligo per chi visita Venezia certamente è il Ponte dei Sospiri che collegava la Sala dei Tribunali nel Palazzo Ducale alle Prigioni. Un’altra tappa è la Galleria dell’Accademia, merita di essere visitata per ammirare i capolavori dei più famosi maestri: Bellini, Giorgione, Carpaccio, Tiziano, Tintoretto, Veronese e Tiepolo. Da non perdere è La Scuola Grande di San Rocco, una delle meraviglie di Venezia da visitare insieme alla chiesa di San Rocco all’esterno della Scuola. Gli ambienti sono interamente decorati da Tintoretto.
Increscioso fenomeno in aumento la fuga dei pensionati
Il fenomeno della fuga dei pensionati dall’Italia è in rapida ascesa. Se con l’assegno mensile che si prende dall’Inps in Italia non si riesce neanche a soddisfare quelli che sono i primari bisogni essenziali, diversi sono i pensionati che lasciano il paese d’origine per altre località, dove vivere un’esistenza più dignitosa e godersi quel che rimane da vivere in qualche paradiso terrestre a basso costo.
Come alle Canarie che è diventata una delle mete preferite per decine di migliaia di connazionali dove la vita è meno cara perfino nelle località turistiche più frequentate e dove ci sono soprattutto condizioni di vita migliori.
Sono circa 400 mila i pensionati che negli ultimi anni, dopo una vita lavorativa, hanno deciso di lasciare l’Italia per trasferirsi in altri paesi a basso costo con condizione di vita migliore a partire dal clima godendosi magari il sole caldo e il mare cristallino. Come appunto le Canarie ma anche il Marocco e Tunisia e per chi osa di più Panama, Ecuador e Malesia.
Suzuki Hayabusa
La Suzuki Hayabusa (o GSX1300R) è stata definita per acclamazione come la moto sportiva di produzione più veloce del mondo con velocità di punta che supera notevolmente i 300 Km/h Dalla prima versione del 1999 la Suzuki negli anni, ha sviluppato e perfezionato una macchina unica nel suo genere. Le sue prestazioni e la guida sportiva a qualsiasi velocità garantiscono un divertimento sicuro guidarla tale che ha attirato un gran seguito in tutto il mondo.
La nuova Suzuki Hayabusa 2015 è disponibile nei colori in stile aggressivo e sportivo – metallizzata Thunder Grigio / Glass Sparkle Black and Pearl Tutori White / Metallic Mystic Silver e ha mantenuto lo stesso prezzo di vendita al dettaglio dello scorso anno.
SUZUKI HAYABUSA – SPECIFICHE TECNICHE
• Motore – 1340cc, in linea 4 cilindri, 4 tempi, DOHC, raffreddato a liquido
• Sistema di alimentazione – iniezione, 44 millimetri SDTV • Trasmissione – 6 velocità con Slipper Clutch
• Sospensione anteriore – 43mm KYB invertite rivestiti (DLC) forcelle diamante simile a compressione regolabile, rimbalzo e precarico molla
• Sospensione posteriore – Tipo di collegamento, KYB con regolabile in compressione, estensione e precarico molla
• Pneumatici – 120 / 70ZR17, Bridgestone BT015F – pneumatici posteriori 190 / 50ZR17, Bridgestone BT015R • freno anteriore – Brembo monoblocco a fissaggio radiale-mount pinze a 4 pistoncini, doppi dischi flottanti da 310mm con ABS• Freno posteriore – Tokico pinza a pistoncino singolo, 260 millimetri disco con ABS
• Altezza seduta – 805 millimetri• Interasse – 1.480 millimetri• Lunghezza -2,190mm • Larghezza – 735 millimetri
• Altezza – 1165 millimetri• Capacità serbatoio carburante – 21.0L• Peso Wet – 266kg (con tutti i liquidi)
Lamborghini Aventador
Sentite come canta il motore.
Telaio e carrozzeria
Telaio:Monoscocca in fibra di carbonio, con telaietti anteriore e posteriore in Alluminio
Carrozzeria:Cofano motore, prese aria laterali e spoiler posteriore in fibra di carbonio; cofano anteriore, parafango anteriore e porte in Alluminio; parafanghi posteriori e rocker cover in SMC
Specchi esterni:Retrovisori esterni con regolazione riscaldamento e ribaltamento elettrici
Spoiler posteriore:Movimentabile elettronicamente a 3 posizioni, definite in funzione della velocità e della modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Schema sospensioni
Sospensioni:Ammortizzatori push-rod anteriori e posteriori, orizzontali, Mono-tube
Pneumatici e cerchi
ESP:ESP/ ABS con ESP a funzione differenziata dipendente dalla modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Sterzo:Sterzo Servotronic con tre differenti set-up, dipendenti dalla modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Pneumatici anteriori:Pirelli 255/35 ZR19
Pneumatici posteriori:Pirelli 335/30 ZR20
Cerchi anteriori:19’’ x 9J
Cerchi posteriori:20’’ x 12J
Diametro di sterzata:12,5 m (41,0 ft)
Airbags
Airbags:Airbag Pilota: frontale, doppio stadio. Airbag passeggero: frontale adattativo. Sedili con airbag laterali di tipo “testa-torace” e airbag protezione ginocchia per pilota e passeggero
Dischi
Freni:Impianto freni a doppio circuito idraulico, con servofreno a depressione; impianto CCB all’anteriore (pinza a 6 pistoncini) e al posteriore (pinza a 4 pistoncini) Ø 400x 38 mm – Ø 380 x 38 mm
Motore
- Tipo:
- V12, 60°, MPI
- Cilindrata:
- 6.498 cm³ (396,5 cu.in.)
- Alesaggio e corsa:
- Ø 95 mm x 76,4 mm
- Variatore di fase:
- Fasatura variabile a controllo elettronico
- Rapporto di compressione:
- 11,8 (± 0,2) : 1
- Potenza massima:
- 700 CV (515 kW) @ 8.250 RPM
- Coppia massima:
- 690 Nm (507 lbft) @ 5.500 RPM
- Classe di emissioni:
- EURO 6 – LEV 2
- Sistema di controllo delle emissioni:
- Catalizzatori con sonda Lambda
- Impianto di raffreddamento:
- Impianto aria ed olio con prese d’aria a sezione variabile
- Gestione:
- Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) con analisi Ion
- Sistema di lubrificazione:
- Carter secco
Trasmissione
Tipo di trasmissione:4WD con Haldex IV Generazione
Cambio:7 marce ISR; la caratteristica di cambiata varia in funzione della modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Frizione:a secco, doppio disco Ø 235 mm
Standard:AMT
Prestazioni
Velocità massima:350 km/h (217 mph)
Accelerazione 0-100 km/h (0-62 mph):2,9 s
Dimensioni
Passo:2.700 mm (106,30 in)
Lunghezza totale:4.780 mm (188,19 in)
Larghezza totale (esclusi glispecchi):2.030 mm (79,92 in)
Larghezza totale:2.265 mm (89,17 in)
Altezza totale:1.136 mm (44,72 in)
Careggiata anteriore:1.720 mm (67,72 in)
Careggiata posteriore:1.700 mm (66,93 in)
Peso a secco:1.575 kg (3.472 lb)
Rapporto peso-potenza:2,25 kg/CV (4,96 lb/CV)
Distribuzione dei pesi (davanti – dietro):43 % – 57 %
Capacità
Serbatoio:90 l (23,8 gal.)
Olio Motore:13 l (3,4 gal.)
Liquido di raffreddamento:25 l (6,6 gal.)