SEBASTIAN VETTEL E LA FERRARI FXXK

ferrari-fxx-k-pics-512

Vettel Il pilota della Formula 1 Ferrari si diverte  a guidare la Ferrari FXXK a Fiorano. Raddoppia anche il cambio di marcia con la bocca, e gode come un bambino. Il tedesco sconcertato dalla supersportiva di Maranello.

ferrari-fxx-k-03

In confronto con LaFerrari, la FXXK produce più cavalli. Precisamente lo standard Ferrari LaFerrari produce 938 cavalli di potenza, mentre la potenza massima del FXXK Ferrari ne fornisce 1050 cavalli. Vettel uscendo dall’abitacolo Hypercar FERRARI FXXK sorridendo ha esclamato: mamma mia “Va come un razzo” Guarda il video qui sotto, dove il pilota della monoposto di Formula 1 Sebastian Vettel  si diverte a guidare questo gioiello tecnologico dell’importante casa automobilistica Ferrari di Maranello.

Ferrari 3.0L V12 – 1995 Ferrari 412 T2 engine singing.

maxresdefault

The V12 engine mounted on Monoposto Ferrari 412 T2 of 1995 will be remembered as the engine with the roar of the most beautiful Formula 1 Fans appreciated him over to the power for the unique unmistakable sound of its roar a veritable symphony to the ears of fans . Now that goes to hybrid engines hardly resend an engine sound as nice as that of the V12 Ferrari F1 championship in 1995 he led then by the drivers Jean Alesi and Gerhard Berger. With the V12 engine 1995 Ferrari won just one Grand Prix in Canada and he finished in third place in the Constructors’ because of the lack of reliability in the race but nonetheless found that engine remained at the heart of all fans. We resend the roar of the V12 through a video recorded at the time nell’autodromo Monza.

Ferrari 3.0L V12 – 1995 Ferrari 412 T2 il motore che canta.

maxresdefault

Il motore V12 montato sulla monoposta Ferrari 412 T2 dei 1995 sarà ricordato come il motore con il rombo più bello della Formula 1. I tifosi lo apprezzarono oltre alla potenza per il singolare inconfondibile suono del suo rombo una vera e propria sinfonia per le orecchie degli appassionati. Adesso che si spinge verso i motori ibridi difficilmente risentiremo un rombo del motore così bello come quello del V12 della Ferrari di F1 1995 guidata allora in campionato dai piloti Jean Alesi e Gerhard Berger. Con il motore V12 del 1995 la Ferrari vinse un solo Gran Premio in Canada e si piazzò al terzo posto nella classifica Costruttori a causa della scarsa affidabilità riscontrata in gara ma ciò nonostante quel motore è rimasto nel cuore di tutti gli appassionati. Risentiamo il rombo de V12 attraverso un video registrato all’epoca nell’autodromo di Monza.

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa

Cattura1

Suzuki Hayabusa (or GSX1300R) was defined by acclamation as the fastest production sport bike in the world with top speeds that far exceed the 300 km / h from the first version of the 1999 Suzuki over the years, he has developed and perfected a machine unique. Its performance and sporty driving at any speed ensures safe fun ride that has attracted a large following throughout the world.

GSX1300RAL5_action5_5_0
The new Suzuki Hayabusa 2015 is available in style aggressive and sporty – Thunder Grey Metallic / Glass Sparkle Black and Pearl Tutors White / Metallic Silver Mystic and has maintained the same price retail last year.

SUZUKI HAYABUSA – SPECIFICATIONS
• Engine – 1340cc, in-line 4-cylinder, 4-stroke, DOHC, liquid-cooled
• Fuel system – injection, 44 mm SDTV • Transmission – 6 speed with Slipper Clutch
• Front suspension – 43mm KYB inverted coated (DLC) forks diamond similar to adjustable compression, rebound and spring preload
• Rear suspension – Connection type, KYB with adjustable compression, rebound and preload
• tires – 120 / 70ZR17 Bridgestone BT015F – rear tires 190 / 50ZR17 Bridgestone BT015R • front brake – Brembo monobloc radial-mount 4-piston calipers, 310mm dual floating discs with ABS • Rear brakes – Tokico single-piston caliper 260 mm disc with ABS
• Seat height – 805 mm • Length – 1480 mm • Length -2,190mm • Width – 735 mm
• Height – 1165 mm • Fuel tank capacity – 21.0L • Wet Weight – 266kg (including fluids)

Suzuki Hayabusa

Cattura1

La Suzuki Hayabusa (o GSX1300R) è stata definita per acclamazione come la moto sportiva di produzione più veloce del mondo con velocità di punta che supera notevolmente i 300 Km/h Dalla prima versione del 1999 la Suzuki negli anni, ha sviluppato e perfezionato una macchina unica nel suo genere. Le sue prestazioni e la guida sportiva a qualsiasi velocità garantiscono  un divertimento sicuro guidarla tale che ha attirato un gran seguito in tutto il mondo.

GSX1300RAL5_action5_5_0
La nuova Suzuki Hayabusa 2015 è disponibile nei colori in stile aggressivo e sportivo – metallizzata Thunder Grigio / Glass Sparkle Black and Pearl Tutori White / Metallic Mystic Silver e ha mantenuto lo stesso prezzo di vendita al dettaglio dello scorso anno.

SUZUKI HAYABUSA – SPECIFICHE TECNICHE
• Motore – 1340cc, in linea 4 cilindri, 4 tempi, DOHC, raffreddato a liquido
• Sistema di alimentazione – iniezione, 44 millimetri SDTV • Trasmissione – 6 velocità con Slipper Clutch
• Sospensione anteriore – 43mm KYB invertite rivestiti (DLC) forcelle diamante simile a compressione regolabile, rimbalzo e precarico molla
• Sospensione posteriore – Tipo di collegamento, KYB con regolabile in compressione, estensione e precarico molla
• Pneumatici – 120 / 70ZR17, Bridgestone BT015F – pneumatici posteriori 190 / 50ZR17, Bridgestone BT015R • freno anteriore – Brembo monoblocco a fissaggio radiale-mount pinze a 4 pistoncini, doppi dischi flottanti da 310mm con ABS• Freno posteriore – Tokico pinza a pistoncino singolo, 260 millimetri disco con ABS
• Altezza seduta – 805 millimetri• Interasse – 1.480 millimetri• Lunghezza -2,190mm • Larghezza – 735 millimetri
• Altezza – 1165 millimetri• Capacità serbatoio carburante – 21.0L• Peso Wet – 266kg (con tutti i liquidi)