Dufour 61  barca a vela dell’anno 2022  nella categoria  Best Monohull 50 piedi e oltre.

Il cantiere francese Dufour Yachts dal 1964   progetta e costruisce  barche a vela da crociera di lusso nella gamma compresa da 31 a 61 piedi.

Tutte le imbarcazioni Dufour  sono create combinando raffinata arte artigianale  con innovative tecniche di costruzione e sono interamente prodotte nella  sede situata nella città di La Rochelle, che dista 480 Km da Parigi sull’oceano Atlantico. Queste barche  sono apprezzate in tutto il mondo per comfort, eleganza e performance e per le avanzate  tecniche costruttive con cui vengono realizzate.

Recentemente il  nuovo Dufour 61, il  più grande della  Dufour, è stato eletto come migliore  barca a vela dell’anno 2022  nella categoria  Best Monohull 50 piedi e oltre, dalla rivista specializzata americana SAIL.

 La barca è stata valutata  da una giuria composta  da  grandi marinai di grande  esperienza,  la prima barca costruita è  stata consegnata lo scorso settembre proprio negli Stati Uniti.

Un importante riconoscimento del lavoro svolto dal  team del  cantiere in tutti questi anni nella realizzazione di yacht di qualità. 

Il Dufour 61 nasce dalla stretta collaborazione tra il cantiere Dufour Yachts  con Umberto Felci, titolare di Felci Yacht Design che ha disegnato la barca per il cantiere francese, uno dei più grandi architetti navali del mondo nome importante nella progettazioni delle “vele veloci”, noto in particolare nella progettazione di  carene di qualità e per i suoi convincimenti di come si deve costruire una barca a vela da crociera  oggi.

 A riguardo riportiamo un sua dichiarazione  rilasciata alcuni anni fa sull’argomento:

“Io ho sempre apprezzato la barca come oggetto per viaggiare per navigare, ma oggi non ci sono più i velisti di una volta, il mondo sta cambiando e sta cambiando la richiesta del mercato. Cambia quello che chiedono i cantieri e quello che chiedono i clienti privati. Se prima l’aspetto velico era alla base del progetto, ora questo valore si sta un po’ perdendo”

Il Dufour 61 è un yacht  a vela che combina lusso e semplicità con una  raffinata eleganza e un’eccellente funzionalità. 

Adatto alle lunghe traversate così come alle uscite di piacere è  stato progettato e costruito secondo la tradizione della gamma Dufour.

Il disegno dello scafo è   caratterizzato da forme  molto equilibrate, che presenta potenti sezioni di poppa, ridotte superfici immerse.

Gli spazi e volumi sono stati abilmente ripartiti sia in coperta sia per gli interni, inoltre   sono  stati  introdotti nuovi elementi di  comodità in più rispetto a una barca a vela standard focalizzando  molto l’ attenzione  per rendere la barca più vivibile  principalmente  sugli spazi esterni.

Lo scafo e la coperta sono state realizzate con innovative tecniche di costruzione che utilizza  sandwich per infusione e fondi monolitici e la coperta laminata allo scafo.

Il sandwich è un’applicazione sui materiali compositi che alterna  fibre di vetro  impregnate con resina e   permette di realizzare scafi e ponti molto rigidi senza appesantirli. 

Il layout di coperta tutta rivestita di teak  è  stato sviluppato per vivere il mare in piena  sicurezza all’area aperta e lascia molto spazio per rilassarsi e divertirsi con la famiglia, parenti  o amici,  con spaziose zone prendisole create  sia prua sia a poppa, con una tuga poco invadente che rientra nell’ampio piano del pozzetto diviso in due parti la zona relax e la zona gestione.

Per incrementare lo spazio vivibile in coperta  le due ruote gemelle di comando  insieme alla strumentazione di controllo di navigazione sono molto arretrate ben lontane dalla zona relax  che risulta cosi più ampia con tanti spazi facilmente raggiungibili.

Il pozzetto è caratterizzato dalla presenza di due moderne panche ergonomiche imbottite e di un prendisole centrale multifunzione  molto piacevole sia in navigazione che quando si sta fermi che all’occorrenza si trasforma facilmente  in un  tavolo per la colazione o l’aperitivo serale.

Il trasto della randa è stato posizionato su un arco realizzato in fibra di carbonio, liberando così il passaggio tra il pozzetto e il tambucio. 

Il passaggio dal pozzetto al largo passavanti è molto agevole e senza nessun ostacolo è possibile camminare per arrivare fino a prua avvalendosi se occorre anche dell’aiuto di un lungo tientibene.

La prua è costituita da un ampio spazio triangolare con dei passi d’uomo e oblò a filo pavimentazione che non creano nessun problema quando si cammina e aumentano la luminosità all’interno  della barca.

Tutta quest’area si può utilizzare e attrezzare come si desidera per trascorrere la maggior parte della giornata all’area aperta in stretto contatto con il sole e il mare.

Sullo specchio di poppa è montato anche  un lavello e un  utile barbecue e  termina con tre gradini  per scendere comodamente sulla larga spiaggetta quando a comando si tira giù,  che oltre a facilitare gli ospiti per l’entrata e l’uscita dall’acqua c’è abbondante spazio per sedersi  distendersi rilassarsi e prendere il sole e godersi da vicino le meraviglie del mare.

Quando si tira  giù la spiaggetta, è accessibile un lungo spazio di stivaggio, dove poter deporre molte cose come un tender.   

Un doppio   bimini   consente  di coprire sia la zona relax in pozzetto che la zona  gestione più a poppa.

Tutti gli organi di manovra a movimentazione  convergono nei pressi delle due ruote gemelle dove ci sono  i verricelli automatici a vista per fare tutte le manovre di regolazione sull’intero piano velico. 

Tutte le manovre  per la gestione  della barca  sono state rese quanto più semplice possibile  che rendono più istintiva la conduzione di questo favoloso 61 piedi.

Lo studio di progettazione di Umberto Felci  sviluppa sempre imbarcazioni confortevoli caratterizzate da un pregevole design dalle prestazioni sorprendenti. Il Dufour 61  incorpora tutte queste caratteristiche e il suo particolare e distinto disegno s’integra perfettamente con imponente piano velico eccellente per maneggevolezza e prestazioni.

La  barca fuoritutto è  lunga 19,22  m (63,06 piedi) ;Lunghezza dello scafo è di 18,30 (60,03 piedi); Lunghezza della  linea di galleggiamento è pari a 17,62 m  (57,80 piedi);Larghezza massima  è 5,48 m (17,98 piedi); Pescaggio  2,80 m (9,18 piedi) ;  Dislocamento 21.000 kg (46.300 libbre); Peso della zavorra 7.150 kg (15.763 libbre); Serbatoio acqua 880 litri; Serbatoio carburante 780 litri; Superficie velica totale 170 mq; Randa  104 mq; Fiocco  66 mq ; Gennaker + Randa 250 mq;  Motore 180 cv; Costruzione Sandwich E Glass – Infusione Vynilester; Costruzione dell’ albero lega.

Anche per gli interni  è stato fatto un vero lavoro di design  e sono  disponibile tre possibili configurazioni di layout,  per qualsiasi tipo di esigenza abbia l’armatore.

 

Comunque un layout per gli interni già realizzato nella configurazione standard  per questa barca prevede un salone con  cucina, tre cabine con tre bagni.

La discesa sottocoperta avviene attraverso una  scala che si accede attraverso il tambucio ubicato a poppa dell’albero.

Il salone sotto la   tuga riempito di luce naturale, grazie alle ampie finestrature è il primo ambiente degli interni che troviamo vicino all’entrata, che occupa l’intera larghezza del baglio, che offre molta libertà di movimento e tanto spazio molto confortevole. 

Sul lato destro troviamo subito un raffinato tavolo da carteggio con una splendida seduta e il sistema di navigazione e controllo impianti.

Sul lato opposto abbiamo la zona pranzo con  un  divano a “L”  con un tavolo componibile centrale di altezza regolabile automaticamente a comando, in più nella parte libera del tavolo  un’ altro  divanetto.

Proseguendo c’è lo spazio cucina, divisa in due parti per consentire un’agevole comunicazione tra i vari ambienti.

Sul lato sinistro un piano cottura con tre fornelli a gas con un doppio lavello un frigo grande e sul lato opposto forno elettrico e  accessori vari.

L’intero ambiente, salone più cucina, è circondato da numerosi stipetti. Il Dufour 61 propone 2 diverse versioni  per la cucina quella frontale appena descritta e l’altra  a poppa che si sviluppa lungo la murata sinistra  , con un allestimento di facile fruibilità e che segna   un’interessante divisione degli spazi giorno-notte.

La cucina  è piena di dettagli funzionali non solo estetici che rendono la vita a bordo più confortevole, in più può essere utilizzata in qualsiasi condizione perché è dotata di un’adeguata ventilazione, illuminazione e luce naturale grazie alle   grandi finestrature in alto e  laterali.

In avanti verso prua si trova una accogliente  cabina  armatoriale  una vera e propria esclusiva cabina padronale molto  ampia  e alta, con  armadi molto spaziosi e ben organizzati con un letto matrimoniale e divano annesso. All’estrema prua troviamo il bagno con lavabo con doccia separata.

Altre 2 generose cabine si trovano a poppa e possono essere attrezzate con letti matrimoniali o lasciarne una con letti singoli. Tutte le cabine hanno il proprio  bagno.

Per la composizione degli interni  sono offerte due varianti  una in rovere chiaro, l’altra in teak, comunque sia la scelta  godono di una incredibile luminosità garantita dalle ampie vetrate e dai numerosi oblò e passo uomo presenti nello scafo.

La propulsione della barca è sempre garantita per la presenza in sala macchina di un potente  motore Volvo da 180 cv con elica a tre pale.

L’attività di Dufour Yachts  dura da quasi 60 anni perché riesce sempre a innovare i suoi modelli utilizzando tecnologie le più avanzate, riuscendo a mantenere una fedeltà di clienti che risalgono alla metà degli anni ’60.

Il cantiere è stato comprato nel 2018 da Fountaine-Pajot  un’importante società di costruzioni marittime sempre francese specializzata in catamarani sia per il tempo libero privato, che per la crociera e il noleggio offshor, comunque Dufour rimane un marchio separato.